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Relais für Eisenbahnen

PI84T mit Sockel GZT80-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn, Relais für Eisenbahnen
PI84T mit Sockel GZT80-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 2P; Belastbarkeit AC1 – 8 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PI85T mit Sockel GZT80-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn, Relais für Eisenbahnen
PI85T mit Sockel GZT80-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 1CO; Belastbarkeit AC1 – 16 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PIR2T mit Sockel GZT2-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn, Relais für Eisenbahnen
PIR2T mit Sockel GZT2-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 2CO; Belastbarkeit AC1 – 12 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PIR3T mit Sockel GZT3-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn, Relais für Eisenbahnen
PIR3T mit Sockel GZT3-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 3CO; Belastbarkeit AC1 – 10 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PIR4T mit Sockel GZT4-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn, Relais für Eisenbahnen
PIR4T mit Sockel GZT4-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 4CO; Belastbarkeit AC1 – 6 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PIR152T mit Sockel PZ..-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn, Relais für Eisenbahnen
PIR152T mit Sockel PZ..-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 2CO; Belastbarkeit AC1 – 10 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PIR153T mit Sockel PZ..-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn, Relais für Eisenbahnen
PIR153T mit Sockel PZ..-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 3CO; Belastbarkeit AC1 – 10 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PRUCT-M mit Sockel GUC11S – Schnittstellenrelais – Eisenbahn, Relais für Eisenbahnen
PRUCT-M mit Sockel GUC11S – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 1NO, 2NO; Belastbarkeit DC1 – 10 A / 220 V DC; 3,8 A / 220 V DC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibra...
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PRUCT mit Sockel GUC11S – Schnittstellenrelais – Eisenbahn, Relais für Eisenbahnen
PRUCT mit Sockel GUC11S – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 3CO, 3NO; Belastbarkeit AC1 – 16 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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Zeitrelais MT-W-..., Zeitrelais in Installationsgehäusen
Zeitrelais MT-W-...
Universal multifunction time relays with independently controled times T1, T2, and T3. Two digit LED display. Programming with two buttons only.
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Die Produkte von Relpol sind an verschiedene Industriebereiche gerichtet, in denen ganz unterschiedliche Lösungen benötigt werden. Mit Stolz teilen wir Ihnen mit, dass unser Angebot auch spezielle Relais für Eisenbahnindustrie umfasst. Sie werden aus Stoffen mit der Entflammbarkeitsklasse V0 hergestellt und weisen eine sehr gute Beständigkeit gegen mechanische Stöße und Vibrationen. Die Erzeugnisse dafür konzipiert, dass sie bei unterschiedlichen Feuchtigkeits- und Temperaturbedingungen unveränderte Funktionalität gewährleisten - einige von ihnen sind sogar für die Arbeit bei Temperaturen von bis zu + 70 Grad Celsius vorgesehen.

Hochwertige Relais für Eisenbahnen im Überblick

Die Relais für Eisenbahnindustrie gibt es in verschiedenen Varianten, die sich u. a. in der Anzahl und Art der Kontakte, Belastung und den Abmessungen unterscheiden. Die Produkte zeichnen sich durch eine hohe elektrische Leistung aus, wobei die höchste Strombelastbarkeit bei 16 A liegt.