Relais für die Bahnindustrie
PI84T mit Sockel GZT80-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 2P; Belastbarkeit AC1 – 8 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PI85T mit Sockel GZT80-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 1CO; Belastbarkeit AC1 – 16 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PIR152T mit Sockel PZ..-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 2CO; Belastbarkeit AC1 – 10 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PIR153T mit Sockel PZ..-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 3CO; Belastbarkeit AC1 – 10 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PIR2T mit Sockel GZT2-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 2CO; Belastbarkeit AC1 – 12 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PIR3T mit Sockel GZT3-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 3CO; Belastbarkeit AC1 – 10 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PIR4T mit Sockel GZT4-V0 – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 4CO; Belastbarkeit AC1 – 6 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PRUCT mit Sockel GUC11S – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 3CO, 3NO; Belastbarkeit AC1 – 16 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
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PRUCT-M mit Sockel GUC11S – Schnittstellenrelais – Eisenbahn
Klemmen: 1NO, 2NO; Belastbarkeit DC1 – 10 A / 220 V DC; 3,8 A / 220 V DC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibra...
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Zeitrelais MT-W-...
Universal multifunction time relays with independently controled times T1, T2, and T3. Two digit LED display. Programming with two buttons only.
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