Klemmen: 1CO; Belastbarkeit AC1 – 16 A/250 V AC; DC-Spulen. Widerstandsfähig gegen Temperatur, mechanische Stöße und Vibrationen.
Übereinstimmung mit den Normen: PN-EN 45545-2 (Kategorie EL10, Anforderung R26 – Brennbarkeitsklasse V-0 nach PN-EN 60695-11-10); PN-EN 61373:2011 Kategorie 1, Klasse B (Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Stöße und Vibrationen); PN-EN 50155:2007; PN-EN 60077-1; PN-EN 61810-1.
Daten der Kontakte |
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Anzahl und Art der Kontakte |
1P |
Nennspannung der Kontakte |
250 V AC |
Nennlaststrom |
AC1: 16 A / 250 V AC; DC1: 16 A / 24 V DC |
Maximale Schaltleistung |
AC1: 4 000 VA |
Daten der Spule |
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Nennspannung |
DC: 24, 110 V |
Nennleistungsaufnahme |
DC: 0,4 … 0,48 W |
Andere Daten |
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Schaltlebensdauer AC1 |
> 0,7 x 105 16 A, 250 V AC |
Mechanische Lebensdauer (Zyklen) |
>3 x 107 |
Betriebs-Umgebungstemperatur |
-40...+55 oC |
Schnittstellenrelais für Bahnanwendungen sind eine Garantie für hohe Qualität, Langlebigkeit sowie erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Vibrationen und mechanische Stößen. Ein zusätzlicher Vorteil des Relais PI85T mit Sockel GZT80 V0 ist seine hohe Beständigkeit gegen erhöhte Temperatur.
Die Übereinstimmung mit den Normen PN-EN 45545-2 (Kategorie EL10, Anforderung R26 – Brennbarkeitsklasse V-0 nach PN-EN 60695-11-10); PN-EN 61373:2011 Kategorie 1, Klasse B (Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Stöße und Vibrationen); PN-EN 50155:2007; PN-EN 60077-1; PN-EN 61810-1 bewirkt, dass das Relais PI85T mit Sockel GZT80 V0 eine hervorragende Wahl ist, die alle Anforderungen der Eisenbahnbranche erfüllt. Es handelt sich um ein Relais mit einem Mindestschaltstrom von 30A und einem Nennlaststrom von 16A.